Harga Spesifikasi, Simulasi Kredit Suzuki Ertiga SuzukiErtiga pertama kali muncul di Indonesia dalam bentuk konsep bernama RIII (Er Tiga) pada Indonesia International Motor Show (IIMS) 2010. Membutuhkan waktu sekitar dua tahun, mobil konsep ini diproduksi secara massal dengan nama Suzuki Ertiga dan berbagi platform dengan Suzuki Swift. Arti nama Ertiga sendiri merupakan ER=R=Row (baris) dan Tiga (3). SellingPoint New Ertiga Dreza & Dreza GS Dan Perbedaan Fitur Dreza & Dreza GS Dapatkan link; Facebook; Twitter; Pinterest; Email; Promo Visit : Promo Suzuki Ertiga Diesel dan Suzuki Ignis Jabodetabek. 1.Head Unit dengan layar terbesar 9" Android 4.1 & support iOS : iPhone, iPad, iPod (only GS) 2.ABS & EBD 3.Desain Luxury & Elegant. 4 Ertiga DREZA Type GX, M/T, Rp.227.500.000. •Ertiga DREZA Type GX, A/T, Rp.240.500.000. Beda Harga Suzuki Ignis daerah tidak menutup kemungkinan akan berbeda harganya; Bagi yang berminat dengan Ertiga Diesel Hybrid beberapa dealer di daerah Jakarta sudah mulai membuka inden dengan mahar booking fee sebesar Rp 5 - 10 juta saja. CoverSpion Suzuki New Ertiga GX Dreza Original SGP - KIRI: Rp361.000: cover spion ertiga type 3: Rp343.000: Data diperbaharui pada15 Juni 2022. Baca Detail Spesifikasi Dan Review Cover Spion Ertiga Dreza Tersebut Secara Detail Dan Jelas Dengan Meng-klik Produk Tersebut. Ingin Tahu Kelebihan Belanja Online Produk Cover Spion Ertiga Dreza Di 22daftar penawaran Maruti ertiga bekas - maruti ertiga harga istimewa dengan harga mulai dari Rp 100.000.000 - df-mlg-triple8autocar-20002 suzuki ertiga 2015 1.5 gx at hitam istimewa triple 8 harga cash & kredit sama rp. 149.000.000 nego sampai deal spesifikasi sebagai berikut - kilometer 117rb, asli . Bimo All New Suzuki Ertiga 2018 - Menggiurkan, harga mobil bekas Suzuki Ertiga 2017 bisa ditebus cuma modal Rp 150 juta nih gaes. Buat yang lagi cari MPV bekas bisa tebus mobil bekas Suzuki Ertiga 2017 ini gaes. Yap, di bursa mobil bekas mobkas harga Suzuki Ertiga 2017 sudah tinggal segini. Mobil Bekas Suzuki Ertiga jadi penantang Toyota Avanza yang bermain di kelas LMPV, Kedua LMPV ini bersaing cukup ketat. Sejak meluncur tahun 2012 lalu, mobil bekas Suzuki Ertiga membawa 3 pilihan trim yaitu GA, GL, dan GX. Tipe GX merupakan varian termahal, GL menengah dan GA yang terendah. Sayangnya ketiga varian tersebut di generasi awal 2012 hanya mempunyai pilihan transmisi manual lima percepatan. Bahkan AC double blower juga masih absen. Nah, pada 2013 Suzuki akhirnya memberi pilihan transmisi otomatis dan memasang ac double blower untuk Ertiga. Baca Juga Sebelum Ambil Suzuki Ertiga Bekas, Ketahui Bedanya Tipe GA, GL, GX dan Dreza Ertiga Suzuki Sport akan mendorong jumlah penjualan retail Suzuki di Indonesia. Foto Carmudi Jakarta – Pada pekan lalu PT Suzuki Indomobil Sales meluncurkan Ertiga Suzuki Sport. Konon, varian baru ini disiapkan untuk merebut para konsumen MPV yang sudah terlanjur jatuh hati pada Mitsubishi Xpander. Ertiga Suzuki Sport ini hadir mengisi lini teratas, dengan mengambil basis dari Suzuki Ertiga GX. Ertiga Suzuki Sport sebenarnya adalah produk sub-brand Suzuki Sport di Indonesia. Dari namanya sudah jelas, bila mobil keluarga ini mengadopsi desain dengan kesan sporty yang kuat. Ertiga didandani dengan tambahan bodykit di depan, samping, belakang dan spoilernya. Secara spesifikasi maupun fitur, jelas Ertiga Suzuki Sport lebih tinggi dibanding Ertiga GX versi improvement. Voila, bodykit membuat desain Ertiga Suzuki Sport ganteng seketika dan layak bersandang langsung dengan kompetitornya seperti Xpander atau Livina. Body kit juga membuat penampilan Ertiga termahal ini tidak lagi cingkrang lho. Bedanya dibanding Ertiga GX yang improvement cuma ada tambahan bodykit side skirts. Sisanya, sama persis seperti Ertiga GX versi improvement. Ertiga Suzuki Sport masih memakai velg 15 inci baru dengan kelir dual tone bermotif baling-baling. Desain jendela paling belakang lebih besar dibanding Ertiga generasi pertama dan juga menyambung ke jendela belakang yang membuat efek atap mengambang. Kesan mewah eksterior terlihat dari handle pintu krom dan ada lampu sein di spion. Bagian belakang diatasnya mendapat spoiler yang bentuknya cukup unik nih, ukurannya lumayan besar, demikian juga bemper bodykit belakangnya juga berukuran besar. Ini juga bikin bagian belakang Ertiga Suzuki Sport jadi keliatan lebih proporsional. Isi KontenPernak Pernik Fitur Ertiga Suzuki SportInterior Mewah Ala Ertiga Suzuki SportFitur ESP Kembali LagiMesin Ertiga Suzuki Sport Tidak Ada PerubahanPerforma Suzuki Ertiga Suzuki Sport Pernak Pernik Fitur Ertiga Suzuki Sport Dimulai pada bagian depan, Ertiga Suzuki Sport ini ada DRL alias Daytime Running Light di atas housing foglamp mengikuti bentuk lekukannya. Kerennya DRL ini bukan nyala kalo mobilnya nyala, tapi dia nyala kalau kita pencet tombol di sebelah kanan dasbor. Untuk belakangnya, karena ini berbasis dari varian GX, jadi lampu malamnya memakai LED bar yang memanjang dan lampu remnya LED dots. Tapi, lampu sein dan lampu mundurnya masih halogen. Soal fitur, sebenarnya nggak ada yang beda sama Ertiga varian GX seperti misalnya passive keyless entry yang artinya kuncinya cukup dikantongi saja dan buka-tutup kunci tinggal klik tombol yang di handle pintu. Jendela driver auto up dan down, tombol kontrol audio di setir dan tombol bluetooth telephony. AC dengan auto climate control alias ac otomatis dengan suhu paling dingin 16,5 derajat celcius, heater paling panas 32,5 derajat celcius. Ertiga Suzuki Sport juga didukung defroster kaca depan dan defogger buat menghilangkan embun di kaca belakang. Menjaga minuman tetap dingin di mobil juga tidak sulit karena cupholder depan ini memakai sistem pendingin yang bisa dibypass dari AC. Head unitnya aftermarket, JVC KW m540BT yang punya layar sentuh dengan 3 tombol fisik berukuran kecil-kecil. Head unit ini bisa memainkan media dari berbagai sumber seperti USB, Bluetooth, AUX, atau Weblink dari iPhone atau Android. Sayangnya tetap belum ada fitur auto lock. Begitu juga spion tengah yang belum ada day and nightnya jadi kalo silau harus diatur manual oleh si pengemudi. Interior Mewah Ala Ertiga Suzuki Sport Dahulu, Suzuki Ertiga punya varian Dreza sebagai tipe termewah. Sejak All New Ertiga, Dreza resmi dihapus dan kini muncul Ertiga Suzuki Sport yang mengisi kasta serupa Dreza. Kabin Ertiga Suzuki Sport tentunya harus berkelas dengan aksen hitam. Warna kain di joknya, di pintu depan dan di pintu belakang juga berubah jadi warna hitam. Begitu juga dengan bahan kulit lembut di setirnya. Cocok nih buat kalian yang suka interior bergaya sporty. Sayangnya yang belom diubah dari Ertiga versi improvement, belum ada armrest tengahnya di kursi baris kedua. Selain itu, seatbelt depan juga belom bisa dinaik turunin lagi seperti di generasi pertamanya dulu. Fitur ESP Kembali Lagi Sebelum meluncurkan Ertiga Suzuki Sport, PT Suzuki Indomobil Sales menghentikan penjualan Ertiga GX ESP. Ternyata, fitur Electronic Stability Program kembali hadir pada versi Suzuki Sport yang fungsinya mengatur output throttle buat mengurangi potensi understeer atau oversteer saat menikung kencang. Kemudian pada varian transmisi otomatisnya Ertiga Sport ini juga mendapat fitur Hill Start Assist. Ini berguna menahan mobil beberapa detik saat kaki pindah dari pedal rem ke pedal gas di tanjakan. Lebih asik lagi, Ertiga Suzuki Sport sudah memiliki kamera mundur dan sensor parkir dua titik di belakang. Fitur seperti dual airbags, rem ABS dan EBD dan jok ISOFIX di baris kedua tetap menjadi standar. Mesin Ertiga Suzuki Sport Tidak Ada Perubahan Bicara tampilan, Ertiga Suzuki Sport berubah total dengan bodykit di seluruh bagian penting. Namun soal tenaga ternyata sama saja karena masih memakai mesin K15B bawaan Ertiga GX. Kapasitasnya tepatnya cc, tenaganya 103 hp dan torsinya 138 Nm. Pilihan transmisi yang versi Suzuki Sport ini ada yang manual 5 percepatan dan otomatisnya 4 percepatan. Secara kemampuan, tidak ada bedanya performa versi Suzuki Sport dengan tipe GX yang sudah meluncur lebih dahulu. Performa Suzuki Ertiga Suzuki Sport Hasil Tes Carmudi Performa Suzuki Ertiga GX ESP AT 0-60 km/jam 5,6 detik 0-100 km/jam 11,8 detik 40-80 km/jam 4,8 detik 0-402 m 18,5 detik Konsumsi BBM Kombinasi jarak 250 km 12 km/liter Konsumsi BBM Eco Driving Tol jarak 70 km 24,5 km/liter Harga All New Suzuki Ertiga 2019 dalam on the road Jabodetabek, Maret 2019 All New Suzuki Ertiga GA M/T Rp All New Suzuki Ertiga GL M/T Rp All New Suzuki Ertiga GL A/T Rp All New Suzuki Ertiga GX M/T Rp All New Suzuki Ertiga GX M/T Rp All New Suzuki Ertiga GX A/T Rp All New Ertiga Suzuki Sport M/T Rp All New Ertiga Suzuki Sport A/T Rp Post Views 12,802 Advertisement Suzuki Ertiga, merupakan salah satu line-up low MPV di Indonesia. Ada banyak varian Ertiga yang dipasarkan di market Indonesia, antara lain Suzuki Ertiga GA, GS, GX dan Dreza. Suzuki Ertiga GX merupakan varian tertinggi dari seri Ertiga namun kehadiran Dreza memunculkan lini baru pada ertiga. Lantas apa perbedaan Suzuki Ertiga gx dan dreza ? Pasar MPV di Indonesia, memang masih sangat kuat. Terbukti dengan semakin banyak mobil-mobil berlabel Multi Purpise Vehicle. Setelah Avanza mengeluarkan varian Veloz, Suzuki juga tak mau kalah. Suzuki memunculkan varian Ertiga Dreza sebagai pelengkap line-up MPV di Indonesia. Secara fitur dan spesifikasi, baik ertiga gx dan dreza memiliki fitur yang sama. Hal ini karena dreza merupakan varian lain dari Ertiga yang memiliki aura kemewahan dan sportifitas yang tinggi. Perbedaan Ertiga GX dan Dreza 1. Grill dreza berbentuk lebih lebar Meski mengusung mesin yang sama persis, tapi ada perbedaan pada grill depan. Front grill yang terletak pada bumper berfungsi sebagai ventilasi tempat masuknya udara untuk mendinginkan mesin. Pada Dreza, grill dibuat lebih lebar daripada versi ertiga standar. Hal itu tentu akan membuat pasokan udara ke mesin akan lebih bebas. Sehingga pendinginan mesin berlangsung maksimal. Paduan dual front grill ini juga membuat kesan dreza semakin elegan. Sementara New Ertiga, mengusung gaya yang kokoh dan premium. Hal itu bisa terlihat pada aksen krom lebar pada grill depan Ertiga. Untuk urusan pendinginan juga baik karena memiliki radiator vent dibawah grill utama. 2. Ada tambahan rear spoiler secara default pada dreza Sebelumnya, pada Suzuki Ertiga GA, GS, ataupun GX kita perlu membeli aksesoris seperti pijakan kaki dan rear spoiler secara aftersales. Namun pada Ertiga Dreza, spoiler belakang sudah disediakan secara default dari pabrikan. Sehingga akan terlihat sporty tanpa mengeluarkan biaya tambahan. Spouler sebenarnya berguna pada mobil dengan jenis sedan dan sport. Hal ini sesuai dengan fungsinya untuk menjaga stabilitas mobil saat kecepatan tinggi. Namun untuk saat ini, spoiler digunakan sebagai style. 3. Dreza memiliki list LED pada area foglamp Fitur LED list lamp pada area foglamp fungsinya sebagai variasi saja agar mobil terlihat lebih sporty. Lampu ini sudah dibenamkan pada Dreza secara default. Sementara untuk Suzuki Ertiga GX masih mempertahankan gayanya yang kokoh dengan foglamp berbentuk bulat dengan cover stylish. 4. Interior Dreza memiliki tema two-tone Berpindah ke area kabin mobil. Didalam kabin kita akan menemui fitur dan spesifikasi yang hampur sama pada kedua mobil ini. Namun tema yang disuguhkan kedua mobil ini berbeda. Suzuki Ertiga mengusung dark background dengan dominan warna gelap. Pewarnaan ini akan menimbulkan kesan yang adem dan elegan didalam kabin. Untuk mesin, baik ertiga GA, GS, GX maupun Dreza menggunakan satu varian mesin sama yaitu DOHC 16 Valve. Teknologi yang digunakan juga sangat modern, terdapat teknologi VVT dah DBW Drive by wire. Hasilnya, mesin ini mampu mengeluarkan tenaga sebesar 95 PS pada 6000 RPM dan 130 Nm torsi pada 4000 RPM. Harga Ertiga GX dan Ertiga Dreza 2017 Dari semua uraian diatas, kita telah mengenal macam-macam hal yang membedakan Suzuki Ertiga GX dangan Dreza dari tampilan eksterior hingha interior. Lantas, berapa harganya ? kira-kira lebih mahal mana Ertiga GX atau Dreza ? Ertiga GA M/T Rp. Ertiga GL M/T Rp. Ertiga GL A/T Rp. Ertiga GX M/T Rp. Ertiga GX A/T Rp. Ertiga Dreza MT Rp. Ertiga Dreza AT Rp. Ertiga Dreza GS – MT Rp. Ertiga Dreza GS – AT Rp. Harga diatas diambil dari situs resmi SIS Suzuki Indomobil Sales selaku ATPM yang resmi memasarkan Suzuki di Indonesia. Namun harga diatas bisa berubah kapanpun. Hal itu bisa dipengaruhi lokasi anda membeli. Lebih Bagus yang mana ? Dreza atau GX ? Jika kita bandingkan harga diatas, Secara umum Ertiga Dreza memilik harga lebih mahal. Namun, perbedaan harga kedua varian ini tidak terlampau jauh. Kesimpulanya, Ertiga Dreza sebagai varian baru pada Suzuki Ertiga menyasar pada konsumen dengan minat berbeda. Terlepas lebih bagus mana Ertiga GX ataupun Dreza, semua tergantung anda selaku konsumen. Secara fitur sama namun secara tampilan berbeda. Tapi untuk membandingkan sebuah mobil dengan lainnya, tidak bisa hanya dari spesifikasi. Harga dan simulasi kredit juga menjadi hal penting saat ini apabila anda benar-benar akan membeli mobil baru. Cara termudah untuk membandingkan mobil-mobil incaran kita adalah dengan menggunakan aplikasi atau website pihak ketiga seperti OLX, Momobil, atau Raja Mobil. Di situs tersebut, kita tidak hanya bisa membandingkan spesifikasi mesin. Yang saya tahu pada Raja Mobil, kita bisa menggunakan fitur pencarian promo terbaik untuk mencari mobil yang sedang dalam masa promo baik baru maupun bekas. Selain itu ada juga fitur simulasi kredit sehingga kita nantinya bisa mengestimasi kira-kira berapa uang yang harus disisihkan untuk membayar kredit mobil. Dengan mengetahui data-data ini, maka kita bisa dengan percaya diri datang ke dealer untuk meminang mobil incaran kita. Itulah uraian singkat mengenai perbedaan Suzuki Ertiga GX dan Ertiga Dreza terbaru. Semoga bisa menambah wawasan kita dan semoga bermanfaat.

beda ertiga dreza dan gx